Zanimljivo

Foto esej: Rudari sumpora u Ijenu, Indonezija

Foto esej: Rudari sumpora u Ijenu, Indonezija

Fotoreporter i doprinosnik Matadora Andrés Vanegas Canosa izvještava sa nezavisnog putovanja u rudnik sumpora u vulkanu Ijen u Istočnoj Javi, Indonezija.

Čula sam za rudare sumpora Ijen prije nego što sam stigla u Banyuwangi, grad na istočnoj ivici ostrva Java. Nema puno turista u ovom gradu, a pronalaženje informacija na engleskom bilo je teško. Neki ljudi su mi rekli da je pristup planini zatvoren. Drugi nisu ništa znali o onome što se događa tamo, iako se vulkan uzdizao odmah iza njihovih domova. Autobusi nisu tamo vozili, a taksiji su skupi.

Idućeg jutra krenuo sam autostokom. Djevojka na motociklu ostavila me na raskrsnici u blizini vulkana: „Čekaj ovdje, doći će kamion sa svim rudarima“, rekla je. Nakon 15 minuta vozilo je stiglo. Ukrcao sam se u kamion s rudarima i prešli smo istočnu stranu vulkana.

Moje očekivanje bilo je da mjesto uopće neće biti turističko. Pogriješio sam. Nakon što smo stigli do traga, činilo se da su turisti posvuda. Došli su do zapadnog lica i platili značajnu svotu novca za ovu priliku.

Evo nekih od onoga što sam vidio.

1

Rudnik

Rudari sumpora glavni su likovi u nečovečnom pozorištu. Oni se ne iskorištavaju samo kao rudari, već i kao turistička atrakcija. Njihov dan započinje u 6 ujutro, 15km od podnožja Ijen, na 2800m, gdje ih čeka kamion da ih pokupi. Nakon 7km cesta završava. Svaki rudar naplaćuje se 2.000 indonezijskih rupija (otprilike 0,20 američkih dolara), a naknada se predaje vozaču kamiona.

2

Put

Put gore do planine je u ruševinama, što kratku vožnju od grada do staze vulkana predstavlja noćnu moru. Rudari često moraju iskočiti i pomoći da se kamion izvuče iz rupa i pukotina. Nakon iskrcavanja svi počinju razgovarati i ukazivati ​​na put kroz džunglu kako bi vodili manje iskusne sudionike više od 1 km napornog hodanja. Na kraju ove noge još jedan kamion čeka da prevozi rudare dalje prema planini, tražeći od njih još 2000 rupija.

3

Košare sa sumporom

Rudar organizuje košare na jednom od kamiona prije nego što povorka nastavi uz planinu.

4

Putnički

Rudar se sprema za ukrcavanje u kamion. 20 minuta do odredišta.

5

Iznad kratera

Već je 7:30 kada stignu do staze, odakle je još 4 km do vrha Ijenova kratera. Rudari prelaze tu razdaljinu hodajući što je brže moguće, noseći sa sobom svoje prazne košare od bambusa.

6

Rani početak

Neki rudari spavaju na vulkanu kako bi se mogli rano probuditi i napraviti tri sumpora koja se slijevaju u vulkan i natrag. Evo, još nije 8 ujutro, a rudari već izranjaju iz srca Ijena.

7

Pogled sa vrha

Jednom na vrhu dočeka ih prekrasan pogled, neka utjeha za dugo putovanje. Sumporni dim ispunjava zrak. Ovisno o smjeru vjetra, može se vidjeti veličanstveno cerulejsko jezero odmarano u srcu kratera.

8

Držite se

Rudari siću s dna kratera do njegovog ruba, put dužine 1 km. Disanje je teško, a svaka košarica ima prosječnu težinu od 80 kg.

9

Opasnost

Na putu prema krateru, znak upozorava wannabe-avanturiste riječima: "Opasno: Spuštanje zabranjeno je." Blizu mjesta gdje rudari zapravo skupljaju sumpor, dim postaje vrlo intenzivan. To vam ne dopušta da vidite kuda hodate, što može biti prilično opasno. Jedino što mogu učiniti je da se zaustave i pričekaju da vjetar puše u drugom smjeru.

10

Podsećanje

Rudar se uspinje. Oni nose prazne boce s vodom, nadajući se da će ih neki turista napuniti. Put je strm, stjenovit i zreo sa smrdljivim mirisnim otrovnim plinovima - rudari nestaju i ponovo se pojavljuju pravo u njega. Neki su spremniji od drugih. Neki imaju maske, drugi imaju odgovarajuće čizme, a većina izgleda nažalost loše opremljena.

11

Sumporne cevi

Rastaljeni sumpor izlazi iz cijevi duboko crvenom bojom, te postepeno postaje žuto živo žuto dok se hladi i stvrdnjava. Kao što je odjek unutar kratera dok rudari rade deset puta je više nego na vrhu. Akustika je poput one koncertne dvorane - svaki zvuk unutar se pojačava i može se jasno čuti.

12

Neki drugi svijet

Veliki dijelovi sumpora uklanjaju se iz bazena tako da se mogu prelomiti u upravljive veličine - to se obično radi udaranjem po stijenama, budući da rudari nemaju odgovarajuće alate. Dok se spuštate dolje, možete čuti kašljanje i ruganje rudara - kliše je to da se prizor uporedi sa Danteovim krugovima pakla, ali sličnost je tu. Nema dovoljno kiseonika, a dim je izuzetno toksičan.

13

Srce vulkana

Jezero kratera napunjeno je otopinom sumporne kiseline i hlorovodonika pri temperaturi od oko 33 ° C (91F). Jednom kad u vodi rudari žuti sumpor lanenog šećera. Obično je potrebno najmanje sat vremena da se sumpor istrebi i ubaci u kante. Tada se dan pretvara u zaista nehuman. Rudari moraju prevoziti teret koji se kreće u rasponu od 75 do 90 kg čitavih 5 km nazad do 4WD staze.

14

Samotna borba

Rudari bježe od dima što je brže moguće. Disati unutar nje gotovo je nemoguće. Ovo je jedno od najotrovnijih mjesta na planeti. Među ovom očajnom skupinom su muškarci svih uzrasta koji rade za svoju dnevnu plaću. Čini se da solidarnost ne postoji i da svako mora voditi računa o sebi i nositi svoj teret.

15

Natikače i šal

Većina rudara nema maski, rukavica ili čizama. Kao najmanji minimum, stavljaju komad vlažne krpe preko usta kako bi barem malo olakšali disanje. Neki rudari mogu dovršiti krug dva puta dnevno, a pregršt tri. Nema dovoljno vode za piće, a krajem dana oni će turiste redovito tražiti vodu, a ne novac.

16

Trek

Putovanje sa punim košarama nevjerovatno je izazovno - rudari će se nekoliko puta zaustaviti kako bi se odmorili. Treba dugo vremena da se napokon oslobode plinova vulkana. Zbog težine, mnogi radnici trpe užasne ozljede leđa i ramena - karakteristični znak rudara sumpora. To je dokaz koliko nepravedan može biti nedostatak odgovarajućih radnih prava i zaštitnih mjera.

17

Isplati se

Za svaki kilogram otvrdnutog žutog sumpora, rudar prima 900 rupija (otprilike 9 centi američkog dolara); 65kg izdvaja 54.900 rupija (5,70 američkih dolara). U isto vrijeme, turisti plaćaju 15.000 rupija (1,55 američkih dolara) po osobi za putovanje do vrha Ijena, te 30 000 (3,11 američkih dolara) za svaku kameru koju ponesu sa sobom. Turisti ne primaju kartu koja dokazuje plaćanje; to je neformalna transakcija. Ništa od ovog novca ne ide rudarima.

18

Prevara

Vlasti u policijskoj stanici Ijen lažu turiste, govoreći im da svaki rudar dnevno napravi 600 000 rupija (62 američkih dolara), te da im radno opterećenje i sam prijevoz nisu previše opterećeni ili štetni.

19

Ožiljci

Na putu dolje rudari se zaustavljaju kako bi ih turisti mogli fotografirati. Oni traže malu naknadu po snimljenoj slici. Neki turisti to odbijaju. Vrijedno je probati - tako jednostavna šansa za novac u odnosu na težak radni dan.

20

Portret

Stari rudar puši cigaretu i izlaže rame. Žali se na platu. U stanju je da napravi samo jedno putovanje dnevno. Kad je bio mlađi, mogao je to učiniti dva ili tri puta.Ova stalna praksa u Istočnoj Javi je jeziv mehanizam i bolesna emisija. Čini se da ista ruka stoji iza dva zločina: radna eksploatacija bez sigurnih propisa i iznuđivanje naknade turistima da pristupe prirodnom području u kojem unosan i ilegalan postupak rudarstva traje bez nadzora.

Šta ste pomislili o ovoj priči?

Pogledajte video: Oko Magazin: Kako izgleda Bliski istok u vreme kada su zabranjeni bliski kontakti (Oktobar 2020).