Razmišljanje slijepog putnika

Razmišljanje slijepog putnika

Topli nalet uzbuđenja nadvio me je dok sam stigao u LaGuardiju. Bio sam udaljen iz New Yorka neko vrijeme, i veselio sam se što ću se ponovo povezati s ovim najimpresivnijim gradovima. Uposlenik aerodroma ubrzo me pozdravio i raspitao se o mojoj turneji knjiga dok me vodio taksijem. Vozilo se povuklo i otpratio sam se do vrata, kad je odjednom čovek povikao na slomljenom engleskom jeziku: "Psi nisu dozvoljeni!"

Mislio je, naravno, na mog psa vodiča, Madge. I tako je započela još jedna epska borba za moja postojeća prava kao putujućeg slepca. Uposlenik aerodroma i ja objasnio sam da je moj žuti laboratorij bio servisni pas. Taksist mi je i dalje uskraćivao uslugu. Još jedan zaposlenik se zabranio za moju obranu i - možda malo preglasno - objasnio vozaču da krši zakon. Izvadio sam mobitel i upozorio vozača da ga prijavim. Na kraju se u ruckus pridružio i treći zaposlenik, insistirajući da Madge nije samo kućni ljubimac. Sa četvero ljudi ljutito su ukazali na taksi, on se konačno potukao, a Madge i ja smo dobili ukrcaj u taksi - iako ispod naleta bijesnih mrmljanja.

Napeta, tiha vožnja koja je uslijedila predstavlja mnoge frustrirajuće trenutke koje sam doživio tijekom putovanja u SAD i inozemstvo. Iako me štiti Zakon o Amerikancima sa invaliditetom (ADA) - i slični propisi u drugim zemljama - stalno me podsećaju koliko su nepoznati agenti za prodaju karata, stjuardesa, hotelsko osoblje i prevozničke kompanije zakon. Štaviše, čini se da im nedostaje obuka za rukovanje invalidnim zaštitnicima.

Nisam rođen bez vida. Gubitak mog vida bio je rezultat brutalnog napada koji se dogodio u San Francisku prije šest godina. Ipak, svaki putnik na putu ih čeka niz izazova, a za slijepe osobe nije ništa drugačije. Međutim, izazovi s kojima se suočavamo obično su različiti od onih prosječno vidnog putnika. Rekao bih da postoje četiri glavna problema na koja nailazim tokom putovanja:

1. Nema vodiča za pse vodiče

Putovanje sa psom vodičem stvarno povećava vašu brzinu. Po mom iskustvu, trska protiv psećeg srodnika je slična vožnji tricikla pod vodom u odnosu na vožnju Harleyjem. Svakako putujem samo u zemlje koje imaju neku vrstu zakona o pristupu uslužnim psima, no neki ljudi još uvijek zanemaruju zakon i odbijaju me puštati.

Ponekad to zavisi od toga kako kultura zemlje u kojoj gledam pse. U Češkoj, na primjer, uslužni pas bio bi srdačno dočekan. Mnogi restorani imaju čak i zajedničko jelo za vodu za pse koji prate njihove ljudske zaštitnike. Međutim, da sam u Indiji, s njenim obiljem gnjusnih uličnih pasa, Madge bi vjerovatno bio canis non grata.

2. Ko je preselio moj sir?

Izazov je uputiti osoblje aerodroma i hotela tačno kako se trebaju odnositi prema meni. Uvek objašnjavam hotelskoj ekipi za čišćenje kako je neophodno da nikada ne miču moje stvari. Nažalost, u mnogim slučajevima to i jesu. Kada se to dogodi, moram nazvati recepciju da nekoga pošalje gore da mi pomogne da pronađem ono što tražim. Ovo je veliki, sprečiv gubitak vremena svih ljudi.

3. Nepristojno poricanje

Drugi problem sa kojim se susrećem je ulazak. Ne govorim o ulasku u autobuse ili podzemne željeznice; čvor automatskih vrata pokazuje mi gdje da idem. Umjesto toga, mislim na to odbijen ulaz. Čak i bez Madgea, neka radna mjesta odbila su mi ulazak samo zato što sam bila slijepa i bez pratnje. Na mene su gledali kao na odgovornost, misleći da ću se ozlijediti bez pomoći vidnog lica.

4. Ukorijenjena drskost

Određene kulture slijepe ljude doživljavaju kao lošu sreću. Osjećaju da je slijepa osoba izgubila vid zbog loše karme, pa više vole zadržati distancu. Sa druge strane postoje određene kulture koje poštuju slepe. To je definitivno nešto što smatram prilikom odabira države ili grada da posjetim.

Šta treba učiniti?

Milioni slijepih ljudi širom svijeta čine veoma održivo tržište; uostalom, moraju putovati zbog fakulteta, vjenčanja i drugih praktičnih razloga, baš kao i sljedeća osoba.

Definitivno mislim da bi turistička industrija imala koristi od nekih korporativnih inicijativa - to je zapravo provođenje obuke o invalidnosti za zaposlenike. Ovo je posebno važno na mjestima poput SAD-a i Evrope, gdje je to već dio zakona. To ne samo da bi pomoglo putnicima s invaliditetom, već bi promoviralo i veće razumijevanje javnosti uopšte probijanjem određenih stereotipa o invalidima.

Kada je riječ o hotelima, na primjer, osoblje recepcije trebalo bi biti obučeno da pita patrone slijepe što konkretno mogu učiniti kako bi im boravak bio što ugodniji - potrebe dvoje posjetitelja nisu slične.

Slijepi putnici vam mogu pomoći i tako što uvijek imaju primjerak ADA-a koji sadrži detalje o odjeljku pasa vodiča. Ako putujete u Evropu, obavezno imate kopiju odgovarajućeg zakona EU napisanu na jeziku odredišne ​​zemlje. Uvijek pozovem i hotele i aviokompanije da im kažem da dolazim sa psom vodičem. Iako pišem specifikacije prilikom rezervisanja, one se uvijek ne čitaju i smatram da ljudi obično cijene ljubazno head-up.

Takođe je važno da prosečan džoin zna šta može učiniti kako bi pomogao slepom putniku. Slijepu osobu uvijek treba pitati želi li pomoć prije nego što stranac uskoči u ulogu zastupanja. Moja situacija sa bijesnim taksijem u New Yorku nešto je drugačija; zaposleni u zračnoj luci bili su na dužnosti, a njihov je posao pomoći.

Ako ništa drugo, snažno bi voditelji industrije shvatili da milioni slijepih širom svijeta čine vrlo održivo tržište; uostalom, moraju putovati zbog fakulteta, vjenčanja i drugih praktičnih razloga, baš kao i sljedeća osoba. Čvrsto verujem da se veliki deo neznanja može otkloniti obrazovanjem i obukom, osiguravajući da se putovanje svih pamti iz pravih razloga.


Pogledajte video: Rešite sve svoje poslove pre nego što vas SMRT pretekne