Informacije

9 najcjenjenijih putnih pravaca Južne Amerike

9 najcjenjenijih putnih pravaca Južne Amerike

Panaamerička magistrala povezuje Aljasku sa Čileom - osim malog dijela između Paname i Kolumbije, nazvanog Darien Gap - i klasičan je među overlandersima. Moj partner Coen i ja nismo vozili staze po Sjevernoj i Srednjoj Americi, ali o PanAmu u Južnoj Americi možemo to reći: asfaltiran je, lako se vozi i ima svoje čari. Prelazi i niz zemalja, tako da ste za relativno malo vremena bili izloženi različitim pejzažima i kulturama.

Međutim, ako želite malo više avanture, a zapravo doživjeti Južnu Ameriku, a ne samo proći kroz nju, uzmite prvi zavoj i krenite u selo. Nakon što smo putovali ovim kontinentom više od 7 godina, prevalivši oko 82.000 milja, tvrdili smo da su sledeći među putevima koje želite da uvrstite na svoju listu kanta za južnoameričke puteve.

1

Put smrti, Bolivija: "najopasnija cesta na svijetu"

Mnogo je toga napisano o Putu smrti, posebno što se tiče vožnje biciklom s turističkom agencijom izvan La Paza. Budući da je Bolivija izgradila autoput oko nje, cesta je u velikoj mjeri neispravna u prometu i uglavnom se koristi za turizam. Ovdje smo obožavali vožnju i često smo se zaustavljali kako bismo osjetili samoću i uživali u veličanstvenom pogledu na prašumu. Put smrti počinje na nadmorskoj visini od 9.800 stopa, spušta se u prašumu, a završava u gradu Coroico na 5.000 stopa. Ako ćete ga voziti, krenite poslije 11 sati, kada biciklisti završe.
Sve fotografije: Coen Wubbels

2

Transamazônica, Brazil: najduži put kroz Amazonu

Transamazonski autoput izgrađen je 70-ih godina prošlog vijeka kako bi otvorio Amazonu ostatku Brazila. Ime je pomalo zabludno, jer dio ove rute na 4.000 kilometara prolazi kroz suhu unutrašnjost sjeveroistoka Brazila (najistočniji grad je João Pessoa), koji ne nadahnjuje vožnju. Zanimljiv dio je protezanje kroz Amazonu: grubo rečeno, od zloglasnog projekta Belo Monte brane zapadno do sela zvanog Lábrea. Dijelovi ove neasfaltirane ceste mogu postati neprohodni za vrijeme kišne sezone, kada se prašina pretvara u glatko crveno blato i mostovi se sruše. Najbolje doba godine za vožnju u julu do oktobra. Šokiralo nas je to što, osim Nacionalnog parka Amazônia, nismo vidjeli mnogo netaknute prašume; veći dio područja je pošumljen zbog uzgajanja stoke. Možda ćete naići na tradicionalnu vožnju stoke, a kauboji mjesecima voze više od 1000 krava, od raznih fazendas do klaonice.

3

Carretera Austral, Čile: Jedini put koji ide prema jugu

Više od 600 milja šljunčanog puta vijuga kroz krajolike prašuma, glečera, vulkana, fjorda i rijeka. Ovo je jedina cesta koja povezuje sjeverni i južni Čile. U velikoj mjeri izgrađen je u Pinochetovom režimu 1980-ih - u početku je nosio ime generala Carretera Augusto Pinocheta. Obožavali smo voziti Carretera Austral jer prihvaćamo prirodu i divljinu i ne smeta nam da bez svježe hrane prođemo par dana. U februaru postoji velika mogućnost da ćete naići na rodeo.

4

Autoput Trans-Chaco, Paragvaj: Najnepredvidiviji put Južne Amerike

Desetljećima, otprilike prije 2009. godine, to je bilo poznato kao najgori put Južne Amerike. Automobili i autobusi mogli bi se zaglaviti danima krajem, posebno u blatu tokom sezone kiše. Kad smo ga prvi put vozili, tek je asfaltiran i bio je toliko gladak da biste se na njemu mogli klizati. Međutim, sloj asfalta bio je toliko tanak da su se u roku od godinu dana ponovo vidjele pukotine i duboke rupe. Ovom rutom posjetili smo napredne mennoitske zajednice koje su ovamo stigle bez ikakvog porasta početkom 20. vijeka i unutar dvije ili tri generacije izgradile imućne poljoprivredne zajednice u pustinji Chaco. Imajte na umu da nisu sve zajednice spremne za prijem posjetitelja, pa pitajte za dozvolu prije nego što lutate (npr. Sa gradonačelnikom zajednice).

5

Ruta 40, Argentina: Najpoznatija cesta u Južnoj Americi

Oko 3.000 milja razdvaja La Quiaca na sjeveru i Rio Gallegos na jugu. Fotografirali smo lame i vicuñe na altiplanu i zaustavili se na vinske ture u Cafayateu i Mendozi. Nakon popularnog rastezanja kroz jezersku četvrt do El Bolsón, prešli smo pusto Patagonske ravnice na kojima je ñandú (rođak noja) trčao uz naš Land Cruiser, a mi smo primijetili lisice i naišli na stada ovaca kako prelaze cestu. Idite sada, dok Argentina asfaltira Ruta 40 kako pišem, što će olakšati vožnju, ali i oduzeti osjećaj avanture i magije po kojoj je Ruta 40 toliko poznata.

6

BR-319, Brazil: Najgori autoput Južne Amerike

Ova 800km cesta kreće se od Porto Velhoa do Manausa. Poput Transamazonije, BR-319 je izgrađen brazilskim vojnim režimom 1970-ih s namjerom da otvori amazonsku prašumu u gospodarske svrhe. Međutim, kako je to bio jedan od prvih puteva kroz Amazonu, know-how je bio minimalan, a put je izgrađen na močvarnoj plazmi. To je, zajedno sa godišnjim poplavama koje su isprale desetine mostova, doprinijelo da cesta propadne. Danas svi kamioni idu brodom, a samo avanturisti to pokušavaju, kampirajući grubo usput. Da bih vam dao ideju o izazovu: trebalo nam je pet dana da pređemo 800 km. Foto: Coen Wubbels

7

Salar de Uyuni, Bolivija: najglađa površina Južne Amerike

Najveći svjetski stan s soli tehnički nije put, ali vožnja ovdje apsolutno ne smeta. Bijeli ocean soli napunjen je planinama Anda i izgleda poput svježeg snijega koji još nije poremećen stopama. Većina putnika posjećuje solni stan uz organizirani obilazak Uyunija, ali možete unajmiti i automobil i sami otići. Prednost je prilika koju imate u grubom kampu, što je bilo jedno od naših najvažnijih iskustava u Južnoj Americi. Imajte na umu da Salar de Uyuni leži na 12,500 stopa, pa poduzmite mjere da spriječite visinsku bolest.

8

Vlažna područja Pantanala, Brazil: Najbolje otkrivanje divljih životinja u Južnoj Americi

Pantanal, najveće unutarnje močvarno područje na svijetu, jedno je od najtaknutijih i biološki najbogatijih okruženja na planeti. S više od 200 vrsta riba, 120 vrsta sisavaca, gotovo 100 različitih gmazova i najmanje 600 vrsta ptica, omiljeno je među promatračima ptica, izviđačima i ljubiteljima ribolova. Na sjevernoj strani regije vozili smo se Transpantaneirom, neasfaltiranom cestom koja je prelazila nekih 120 mostova dolje do Porto Jofre. Južnom stranom pratili smo Estrada Parque, popularan po izletima i najlakše pronađite povoljne pansione uz put. Pravi avanturisti poput nas, upustili smo se duboko u Pantanal. Samo provjerite imate li dozvolu od fazendas (rančevi) koje morate preći. Čvrst 4WD je obavezan.

9

Interokeanski autoput, Brazil i Peru: putovanje u više država

Ova seoska cesta sa više milijardi dolara prolazi od peruanske obale na Tihom okeanu preko Amazonije do brazilskih luka Santos i Rio de Janeiro. Cilj: potaknuti ekonomiju Perua i omogućiti Brazilu pristup Tihom okeanu. Od svih ovdje spomenutih putnih putovanja, ovaj je najlakši za vožnju, jer je jedini koji je u potpunosti asfaltiran. Zajedno sa Transamazônicom, krajolik stoji u suprotnosti s ostalim putovanjima koja su uključena u popis. Ne očekujte netaknute šume, prirodne pejzaže ili obilje divljih životinja. Ovo je putovanje na kojem smo vidjeli procvatu brazilske industrije u São Paulu, njenu ogromnu stočarsku i poljoprivrednu industriju u Mato Grosso-u i Amazonas-u i (relativno) malu poljoprivredu u Peruu.

Šta ste pomislili o ovoj priči?

Pogledajte video: INTERVJU: Aleksandar Bilanović - Otkrivanje tajni džungle je moja životna avantura! (Novembar 2020).